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喊了十年，北宜直鐵路線終於敲定。鐵工局22號召開北宜直鐵路線評選審查會議最後決定路線為南港→雙溪→龜山→大溪→頭城。其中連接南港至雙溪車站將會新建隧道，總長21.6公里。雙溪至大溪也將新建一隧道，總長7.6公里。(確定路線之後，明年3月送環評，環評順利的話，最快明年動工。北宜直鐵化後，臺北到宜蘭時間從85分鐘將縮短到47分鐘，宜蘭縣政府表示北宜直鐵對時間大幅縮短是有幫助。
但宜蘭縣政府認為北宜直鐵未能有效解決國道5號雪山隧道假日塞車潮，認為讓長程和短程鐵路分離，朝捷運化發展最為理想。也就是說，不只是在長程增加班次，短程也要增加班次，提高載客量與效率。北宜直鐵案研究將近10年，路線終於確定，全程53公里，將砸下近500億，最快二○二六年完工。交通部鐵路改建工程局表示，通車後，台北到宜蘭搭自強號節省十八至卅八分鐘，運能比現在多一倍，同時，也能將花東納入一日生活圈範圍。
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