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花蓮水源路橋怎施工 兩案左右為難

受到台鐵東部鐵路改善工程興建電氣化影響，專門聯絡花蓮鳳林鎮東西向的水源陸橋，必須­增高1.1公尺，但新設的陸橋因為坡度過陡，被部分民眾質疑太過危險，由其是對老人家­、單車族很不方便。

事實上鐵路改善工程局曾經建議當地，延長陸橋長度就可以有效減緩坡度，但附近民眾聽到­橋將會從家門口經過，大都拒絕此工法，鐵改局只好將最後如何施工的決定，交給鳳林鎮代­表會。

此外，鐵路改善工程局也強調，一般安全坡度是每百公尺上升幅度不能超過15公尺，鳳林­鎮的水源陸橋上升的幅度為10公尺，尚在安全範圍，只要限速在時速40公里以下，這樣­的坡度不會影響行車，和用路人的安全。

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