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【巴魯/bazak】
日前平面媒體斗大標題寫著「尖石修路補助多，五峰人怨不公」，認為行政院原民會的補助獨厚尖石鄉 ，而報導中五峰鄉的南清公路有多麼的讓民眾感到不便呢?
居民期望道路及早拓寬，看著前方遊覽車左右的寬距，若要會車將會是行車的技術考驗，另外也有像這樣的情況，必須要有一方倒車才能讓兩方來車順利通過。
從實際的情況似乎不難看出，南清公路若沒有高超的駕車技術還真的是條危險且又亟待整建的道路，不過，報導行政院原民會補助不公，原民會發出新聞稿表示，「原住民族集居部落主要聯外道路改善計畫」補助範圍包括全國55個原住民鄉，核給經費均依地方政府所提計畫，考量迫切性與必要性，依優先順序一視同仁給予協助，絕無補助不公問題，另外強調竹122縣道南清公路坑坑洞洞的部分應屬新竹縣府所轄，新竹縣府提出回應。
范處長表示，已向交通部公路總局呈報整建竹122縣道經費從原本的3.5億降到1.8億，但卻遲遲沒有下文，交通部副局長說出了關鍵原因。
新竹縣府表示，現階段道路的修建經費也都由縣府編列，但僅能維護道路平整，若要再進行截彎取直、橋梁或是拓寬工程，目前想要爭取公路總局的整建經費就只差環評的程序，新竹縣府表示，將會更積極地針對環境影響評估做好完整的報告提報給交通部。
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