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【Yabung/Sai】
蘇花改工程處處長向行政院副院長毛治國與交通部部長葉匡時、立法委員孔文吉等多位長官，報告台九線蘇花公路B2標觀音隧道北口新建工程，由於此項新建工程遇到多處斷層和積水問題施工不易，毛治國表示工程難度雖然高，但仍要用高標準檢視工程，讓蘇花改工程成為台灣其他工程的典範。
但孔文吉在場也對得標的工信工程與泛亞建設公司提出質疑，認為蘇花改工程並未提升當地原住民的就業機率，因為兩年多來工安事件及勞資糾紛頻傳，而嚇跑了許多當地工人，而毛治國也向公路總局及蘇花改工程處要求，除了符合最低標準進用，也必須適時的拉高比率，以維護當地原鄉居民的工作權。
爭議不斷的蘇花改工程，目前還有幾項工程環評未過，但已經開工的台九線B2標蘇花公路觀音隧道新建工程共5.7公里，預計105年7月完工。
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