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高雄縣市合併後，市府大量增闢公車路線，就算是偏僻的山區，也能享受到大眾運輸服務，但像距離高雄市區將近一百公里的六龜寶來，進到市區，公車票價就要300多元，讓民眾直呼吃不消。
其實在市區的公車系統，一段票只要12元，超過15公里才加價，最多也只需要付二段票，但市區以外8公里23元，之後按里程計價，才會造成偏遠地區動輒2、3百元的價格，不公平的待遇，高雄市政府表示已經在研議改善。
經營偏鄉路線的高雄客運則認為，如果要票價一致，又刺激運量，設票價上限，超過由市府補貼，是最好的做法。
縣市合併後，台中市就實施這種做法，運量也因此成長，但編列的補貼金額也逐年增加，高雄市政府擔心一年花10多億元補貼偏鄉公車，會加重財政負擔，目前傾向跟中央爭取到補助經費才實施。
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