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在新竹尖石墜谷的中型巴士和2012年五月在花蓮翻車時韓國旅行團坐的中巴是同款車種，交通部要求公路總局行文車商五十鈴召回同款中巴進行檢測，先抽檢20%的車輛，萬一真的有安全問題，將全面召回。
這是交通部首度因為交通意外要求車商召回車輛的案例，由於這一次車禍意外疑似是熄火後煞車失靈，交通部也計畫未來在驗車項目中加入檢驗熄火煞車。
外界將車禍原因指向中巴，但遊覽車同業公會出面開記者會，認為中巴就算改裝，也經過車輛安全鑑定才會上路，認為政府應該做好道路分級，像是山路就嚴格限制上山的車種。
針對遊覽車公會的建議，公路總局表示，目前已經著手規劃，委託學界進行遊覽車分級作業，依照車子的性能、結構分級，最快在2013年上半年就可以完成。
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